道路・交通

交通調査(交通量・渋滞)
将来推計・シミュレーション
事業評価・費用対効果分析
道路網・路線計画
道路設計
道路構造物設計(ボックスカルバート、擁壁、法面工)
道路附属物設計
電線共同溝(計画・設計)
事業監理業務（道路改築事業、電線共同溝事業）

交通調査(交通量・渋滞)

道路の建設・改良計画に必要な交通量や交通状況を把握するための調査です。現況交通量調査や渋滞状況調査、速度調査、OD 調査などがあり、渋滞状況の把握や対策立案、将来の交通需要予測、道路設計に役立てられます。

事例

AI を活用した交通量調査／国土交通省他

これまでの交通量の観測は人手による観測が主流でしたが、近年の人手不足等の課題を踏まえ、ビデオ映像から交通量を観測する手法を積極的に取り入れています。
画像解析技術は誤検出等の課題があるため、事前の準備を行い十分な精度が確保されるよう業務に取り組んでいます。

R5新潟地区交通解析・事業評価等検討業務／国土交通省

道路整備により形態が変化していく道路の混雑状況や混雑の要因を調査するものです。
混雑状況を先輩社員達と分担して確認し、リアルタイムで共有しながら進めました。普段通るだけではわからない混雑の要因が明らかになっていき、私もこうなりたいと強く思いました。

将来推計・シミュレーション

将来交通量推計

現状の交通量、都市計画、人口動態などの要因を考慮し、将来の道路交通量を予測する手法です。現状交通量に加え、人口、土地利用、経済活動などの社会経済データを考慮します。

交通流シミュレーション

PC 上で交通流動の現象を再現する技術です。道路ネットワーク、信号制御、車両挙動などをモデル化し、交通の流れや渋滞状況を評価します。交通渋滞の緩和策や道路整備計画の効果を検証します。

事例

令和 6 年度北陸管内交通データ資料作成業務／国土交通省

北陸地方整備局管内の交通量を予測するための道路網やゾーニング、各種条件設定を行い、交通量配分を実施するためのベースデータを作成した業務です。
各事務所で扱う交通量配分データのベースになるため、データの精度向上に留意し、業務を遂行しました。

一般国道 403 号道路整備計画策定に関する検討業務委託／新潟県

三条市街地の一般国道289 号のうち、交通集中により渋滞が発生している区間について、課題解決に有効な改良案を立案し、交通流シミュレーションを用いて改良に伴う交通流への影響を評価した業務です。
渋滞の要因や改良後の交通流の変化が視覚的にわかりやすくなるよう留意し、業務を遂行しました。

事業評価・費用対効果分析

事業評価

既存データやアンケートなどの調査をふまえ、道路整備によるストック効果（道路などの社会資本がもたらす経済効果）を評価します。例えば、道路の整備によって企業誘致が促進され、地域経済が活性化することも考慮します。これらの評価結果をまとめ、発注者の意思決定を支援します。

費用対効果分析

道路整備に伴う社会的便益（時間短縮、交通事故減少など）と道路の整備・維持管理にかかる費用を定量的に比較することで、公共投資の合理性を明らかにします。これにより、行政や住民に対して事業の必要性と効果をわかりやすく説明することが可能になります。

事例

白根バイパスの整備効果／国土交通省（R5 新潟地区交通解析・事業評価等検討業務）

平成 31 年 4 月に全線開通した国道 8 号白根バイパスの整備効果を、データ分析やヒアリング調査を通じて評価し、結果を事業評価監視委員会の審議を受けるための説明資料として取りまとめました。
開通済みの道路なので、事業の整備効果の評価は、地域の皆様の声を反映した評価を意識して業務に取り組みました。

一般国道４０３号三条塚野目道路費用便益分析業務委託／新潟県

一般国道 403 号は、現道の渋滞・交通事故等の問題を解決するためのバイパスが計画されており、新潟県が事業を立ち上げるために費用対効果分析や事業効果の説明資料の作成を行いました。
マニュアルに沿った方法で分析しますが、数字の先にある課題を解決した地域の将来に思いを馳せ業務にあたっています。

道路網・路線計画

道路網計画

道路網計画はある地域全体の交通ネットワークを構築するための検討を行い、主要道路や副道の配置、路線相互の接続、交通量や利用目的を考慮して、効率的で安全な移動手段を提供することを目的としています。

路線計画

路線計画は特定の道路や線路について段階的に設計を行うもので、地形、地域の特性、交通条件を踏まえたルート設定や交差点の計画が含まれます。

道路設計

道路設計は、社会的・技術的な要件を満たしつつ、安全で効率的な道路網を構築するための総合的なプロセスです。道路概略設計、道路予備設計、道路詳細設計の各段階での設計成果をもとに、実現可能で長期的に機能する道路が建設されます。

道路概略設計

初期段階に行うもので、、資料収集や現地踏査を基に、社会的・技術的・経済的に最適な路線を決定する設計です。

道路予備設計

中間段階に行うもので、道路概略設計の最適案をより具体的かつ総合的に検討し、技術的・経済的判定により、将来的な施工や維持管理を見据えて行う設計です。

道路詳細設計

最終段階に行うもので、道路予備設計に基づき施工性や経済性を考慮し、工事に必要な詳細構造を経済的かつ合理的に行う設計です。

事例

松浜地区道路予備設計業務／国土交通省

新潟西港周辺と新潟東港を結ぶ全長約 23km の都市計画道路山ノ下東港線のうち、阿賀野川を渡る一部区間の延長 3.1km を一般国道 113 号として整備した幹線道路です。
延長 3.1km 区間の都市計画変更から携わっており、他社での橋梁設計との調整や多岐に渡る各関係機関協議の支援を行いながら、新潟国体に向けて時間が限られている中で設計を行いました。

姥ケ山事故対策インターチェンジ詳細設計業務／国土交通省

国道 49 号姥ケ山事故対策事業は周辺に大型商業施設、スポーツ施設、病院など多様な施設が立地するインターチェンジで慢性的な交通渋滞や交通事故が発生していたため、これらの問題を解消する目的で改良設計を行いました。
関連する交差点の渋滞の影響が国道本線まで影響し、渋滞・事故の原因となっていたことから IC 構造・交差点位置を変更して滞留長を確保することで本線の交通を円滑にすることができました。

道路構造物設計(ボックスカルバート、擁壁、法面工)

道路構造物設計は、道路設計に伴い、ボックスカルバート、擁壁、法面工などの構造物を安全かつ経済的に配置するために行います。ボックスは、地面を安定させ、交通を支えるために地下に設置される閉じた構造物です。擁壁は、斜面や盛土の崩壊を防ぐために使用され、土砂の流出を防ぎます。これらの設計では、力学的評価や材料選定が重要で、安全性と耐久性を確保するために適切な設計基準を遵守します。

事例

白根バイパス6工区構造物設計その2業務／国土交通省

国道８号白根バイパスは新潟市南区における主要幹線道路で、円滑に通行することを目的とし、交差する道路と立体交差させるためのボックスカルバートを設計した業務です。
交差道路の必要な機能を確保し、ボックスカルバートは、部材厚や鉄筋径などを検討し、経済的で耐久性を有したものとしました。

道路附属物設計

道路附属物設計は、道路の構造の保全、安全かつ円滑な道路の交通の確保、その他道路管理上必要な施設または工作物を計画・設計するものです。これには、標識、照明施設、道路反射鏡、防護柵、街路樹、距離標などが含まれます。設計に際しては、地域の交通状況や周辺への影響、道路管理の容易さなども考慮します。また、機能と景観を両立させることも重要です。

事例

田上地区交差点改良測量設計業務／新潟県

田上町の町道交差点に整備した新潟県内初のラウンドアバウト（環状交差点）です。ラウンドアバウトの設計では、道路付属物として道路照明や交通安全施設（標識、視線誘導標、反射シート）の設計を行った業務です。
新潟県内初ということで、まだ正式な基準が無い中、他県の事例などを調査して必要な施設や配置について景観も考慮しながら、暗中模索で試行錯誤の設計でした。

電線共同溝(計画・設計)

電線共同溝は、電力・通信ケーブルを道路の地下空間に収容する施設です。計画段階では、電柱の倒壊による道路閉塞の防止や景観形成が重要な観点となり、整備区間の選定が行われます。設計段階では、収容するケーブルの条数や水道、下水道、ガスなどの道路占用物の状況を総合的に考慮し、コストにも留意して適切な整備方法を検討します。

事例

都市計画道路塩沢中央通り線電線共同溝詳細設計業務／新潟県

塩沢中央通り線は、JR 塩沢駅の前にあり、一般的には「つむぎ通り」として知られています。
このプロジェクトでは、道路を広げると同時に電線共同溝の整備を計画しています。設計にあたっては、経済性や施工手順に十分配慮し、円滑な進行ができるように電力や通信事業者との調整も積極的に行いました。

事業監理業務（道路改築事業、電線共同溝事業）

事業監理業務とは、行政（発注者）と民間（受注者）が連携し、事業全体のマネジメントを行う業務です。当社は、国道の改築事業と電線共同溝事業に関する事業監理業務に携わっており、事業計画の検討や測量・調査・設計業務の受注者や工事受注者、関係機関との協議・調整を中心に行い、円滑な事業遂行を支援しています。

事例

国道７号改築事業マネジメント業務／国土交通省

新潟市内の国道７号栗ノ木・紫竹山道路などの事業について、工事中の交通処理や現場条件、施工順序などを考慮して事業工程の検討、工事計画の作成、協議資料の作成等を行っています。
市街地での大規模工事のため、市民生活に配慮しつつ早期開通を目指して計画づくりに取組んでいます。

新潟国道管内電線共同溝事業等監理業務／国土交通省

本業務は、電線共同溝事業が円滑に進むように、電力・通信業者、水道・下水道・ガス事業者、電線共同溝の工事業者との協議・調整や現地立会いなどを行ったものです。異業種の人々との協議は大変な部分もありますが、勉強になることが多いです。

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